Човновий мотор Tohatsu MFS5 DD S, чотиритактний Тохатсу

Тохатсу MFS5 DD S

чотиритактний Tohatsu потужністю 5 к.с. — популярна модель, оновлена в 2020 році. Це надійний, витривалий і потужний компактний мотор.

четирехтактніков відрізняє більш висока економічність перед двотактними моторами. Ця перевага особливо відчутно проявляється на холостому ходу і малих обертах.

Новий стильний дизайн ковпака, з'явилася можливість перевозити мотори в трьох положеннях. Нова конструкція картера запобігає витікання масла з двигуна. Додаткова ручка для перенесення.

Вага 25 кг, обсяг 123 куб.см. Рибальський човен завдовжки 3 – 3,3 м, з однією людиною цей японець легко виводить в режим глиссирования і розганяє до швидкості 30 км/год. Із загальним ваг 200 кг вже буде складніше глиссировать, особливо проти вітру.
Проста конструкція, унікальна надійність і справжнє японське якість.

Мінімальну вібрація, двигун працює тихо, рівно і стабільно на низьких оборотах. Для троллінгістов і спокійною тихої риболовлі поодинці – оптимальний варіант.

У компактних чотиритактних Tohatsu простий фрикціон системи управління. Завдяки фрикційному механізму можна змінювати зусилля необхідне для повороту мотора. Рукоятка газу легко обертається і має регулювання змінюють зусилля повороту. Є можливість обертання на 360 градусів, що полегшать маневрування на човнах. Горловина вбудованого паливного бака в передній частині мотора полегшує заправку на воді.

При вбудованому баку в кокпіті звільняється додаткове вільне місце. У деяких модифікаціях передбачено підключення зовнішнього паливного бака, без переробки мотора. Конструкція двигуна повернута всередині кожуха на 15 градусів відносно вертикалі. Це дозволяє зробити мотор більш компактним і компенсувати його відведення при обертанні деталей конструкції. Перевірити рівень масла в картері можна через спеціальне віконце. Для зниження вібрації в найбільш критичних місцях застосовуються резино-металеві елементи.

Низький рівень викидів відповідає вимогам міжнародних стандартів ЕРА і Сава.