Универсальный трос Teleflex 14 футов 4.27 м

Рулевой трос: от руля до двигателя
Дистанционное управление катерами и лодками по достоинству оценено почти всеми владельцами моторных лодок. И одним из главных компонентов этой системы служит рулевой трос, или штуртрос. Его задача — используя редуктор передавать импульс от штурвала на поворот двигателя. Исходя из этого, 1 требование при совершении покупки — верно правильно выбрать вид троса, совместимый с рулевым редуктором. 2 — грамотно вычислить длину.

Тросы к реечным редукторам
Из названия понятно что, они совместны только с реечным типом редукторов, устанавливающиеся при нехватке свободного места к обычным редукторам. В основу данных тросов входит рейка рулевая, с которой и интегрируется редуктор.

Дополнительные детали
В большинстве случаев двигатели изначально оборудованы устройством крепежа рулевого троса. Однако есть модели двигателей, в которых стандартного штуртрос присоеденить некуда. В основном, это двигатели румпельные, которые производитель не адаптировал для подключения «дистанции».
Проблему решают опоры и комплекты для установок. Трос рулевой, проходя через них, г-образной рулевой тяги, подает к лодочному двигателю. Для того, чтобы вода сквозь брешь в корпусе суда не оказывалась внутри, коммуникации продевают сквозь уплотнительные гофры.