Универсальный трос Teleflex 20 футов 6.1м

Трос рулевой: начиная от руля до двигателя
Рулевое Д/У катерами и лодками по достоинству оценено большинством хозяивами плавсредств. И 1-н из важных элементов этой системы служит трос рулевой, или штуртрос. Его цель — через редуктор передать импульс от руля на поворот мотора. Следовательно, 1 требование при покупке — правильно правильно выбрать тип троса, совместимый с редуктором. 2 — верно рассчитать длину.

Тросы к реечным редукторам
Как понятно из названия, они сочетаются исключительно с редукторами реечного типа, которые устанавливают при нехватке места к обычным редукторам. В состав таких тросов вступает управляющая рейка, с каковой и взаимодействует редуктор.

Добавочные комплектующие
В большинстве вариантов движки изначально оснащены устройством крепления рулевого троса. Однако есть варианты моторов, в которых стандартного штурвального троса присоеденить некуда. Обычно, это румпельные двигатели, которые изготовитель не интегрировал для подключения «Д/У».
Такую проблему решают опоры и установочные комплекты. Рулевой трос, проходя через них, Г-образной рулевой тяги, передает к лодочному двигателю. Для того, чтобы вода через дыру в корпусе лодки не оказывалась внутри, коммуникации пропускают сквозь уплотнительные гофры.